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贸易方式单一 绥芬河、满洲里、珲春等中俄口岸面临同质化竞争问题

时间:2019-03-13 00:15 来源: 作者: 点击:

           绥芬河市人民政府网站10日发表评论称,绥芬河以进口木材等原材料为主的贸易方式过于单一,包括绥芬河、满洲里、珲春在内的中俄各口岸同质化竞争日趋激烈。     评论指出,长期以来,能源和资源的合作一直是中俄贸易的“压舱石”。但是必须看到,绥芬河以进口木材等原材料为主的贸易方式过于单一、受俄罗斯经济形势影响较大,还存在着自身产业结构不平衡、发展不充分等问题。

    评论强调,沿边口岸同质化竞争日趋激烈。当下的绥芬河,在对俄罗斯及东北亚经济合作中,正面临黑龙江省内外和邻近的沿边同质化口岸强劲挑战,形势之严峻,前所未有。

    2010年6月,满洲里被中国国务院确定为国家重点开发开放试验区,满洲里提出建成面向东北亚的区域性国际贸易基地、跨境旅游基地、进出口加工制造基地、能源开发转化基地、国际物流枢纽、国际金融服务中心的发展战略。吉林珲春口岸利用铁路扩大对俄进出口,黑龙江省的同江、黑河口岸借助地利,正在建设便捷的跨境大桥,东宁口岸正在做大境外产业园区、延长跨境产业链条。上述因素给绥芬河扩大开放与合作带来严峻挑战。

    评论指出,绥芬河还没有完全克服经贸低迷带来的问题和困难,中俄经贸形势已经发生了深刻变化,中俄合作进入常态化时代,世界经济进入薄利时代,绥芬河和本地商家正进入转型时代,转型发展任重道远。作为沿边口岸,对外开放越积极主动,经济发展就越繁荣越有活力。必须总结沿边开放的经验,把握发展机遇,激发创新活力,充分释放绥芬河的优势和政策效应。

    绥芬河市位于黑龙江省东部,是牡丹江市下辖的一个县级市。绥芬河市为滨绥铁路终点,与俄罗斯滨海边疆区波格拉尼奇内区接邻。绥芬河市因境内流过的小绥芬河而得名。

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